로고

아이윈

KOSDAQ  코스닥 제조 FICS 자동차부품

강성욱 | 기사입력 2023/01/30 [05:09]

아이윈

KOSDAQ  코스닥 제조 FICS 자동차부품

강성욱 | 입력 : 2023/01/30 [05:09]

  ©

 

전주 수요일에 천팔백만주, 오늘 3800만주 대형 거래가 이뤄지고 있다. 그동안 일 거래량이 10만주에서 50만주 사이로 저가주인데도 거래량은 꾸준이 있는 종목이다. 대형 거래는 2022841800만주 거래되면서 주가 상승하고, 그 이전 2022420일에 1800주 대형 거래가 있었으나 지속적으로 주가가 하락하였다.

  ©

 

주봉을 보면 20203597원으로 최저가를 기록하다가 1100원 정도에 지지선을 만들었고, 최근 지지선까지 하락한 이후 턴어라운드 하는 것으로 보여진다. 최고가는 20211188638원 이었다.

  ©

 

월봉을 보면 700원대의 2차지지, 1100대의 1차지지가 보인다. 최근 2개원간 횡보한 모습이 나타난다.

  ©

 

일봉 캔들 볼륨을 보면 오늘 양봉 사각형 넓이가 최고로 크다. 사각형 넓이는 거래량과 주가 상승분을 곱한 것이 된다. 그러니까 거래대금으로 보기는 어렵고, 사각형의 넓이로 일봉들의 거래 대금을 비율적으로 비교할 수는 있다.

  ©

 

랜꼬는 일봉과 주봉만 붉은 벽돌이다. 주가가 상승하면 붉은 벽돌 하강하면 푸른 벽돌로 벽돌색으로 추세를 판단할 수는 있다. 그래서 주간 차트까지는 상승추세로 보아야 한다.

  ©

 

 

스토케스트 선은 혅재가와 최고가 최저가를 비교사는 지표인데 80이하로 내려갈 때는 매도를 고려하여야 한다. 2봉이 하락하는 동안에 하향하다가 0봉에서 장대양봉을 해서 다시 상승으로 꺽었다. 스토케스트 선은 종종 이런 모습이 나온다. CCI는 주가 이동평균값의 편차를 이용하여 주가 평균과 얼마나 떨어져 있는가를 보는 지표인데 현재 주가 평균보다 상당히 높은 구간에 있고 이런 상태가 지속될 것으로 보여지고 있어서 전고점을 돌파할 가능성도 엿보인다. 차트의 검은선은 220일 이동평균선이다. 년평균값을 나타내는 것이다. 보통 주가가 년평균을 넘으로 지속적 상승한다고 분석하는 차트 분석가들이 종종 있다. 따라서 이 종목의 다음 일봉이 어떻게 나올지 궁금하다.

  ©

 

 

▲     ©

 

 

  • 도배방지 이미지

오늘의 HTS 많이 본 기사